【ダイワ】15ヴァデル 3500,3500H,4000,4000H用 MAX9BB フルベアリングチューニングキット【SHGプレミアムベアリング】/.

最高の回転性能を求めたトーナメントスペックの高感度ベアリング。
数あるベアリングの中からひとつひとつ手作業で選別し合格したものだけを厳選。
精度が重要な高感度チューニングリールや高回転ベイトリールなどで多くの高評価を得ています。
感度・精度においてHRCBを凌ぐプロ仕様のチューニングベアリングです。

ベアリングの選び方

トラウト・バスなどの淡水魚や高感度重視のライトルアーにはSHGプレミアムベアリング。
ソルト全般のあらゆる海水魚にはHRCB防錆ベアリングがおすすめです。
（SHGもソルト使用可能ですが、耐久性を重視するならHRCBが最適です。）

MAXBBフルベアリングチューニングキットは、市販の状態から最大装着数までBBを追加できる、
『各種専用ベアリング・専用パーツ類・説明書』がフルセットになったチューニングキットです。
ビギナーの方にオススメ！必要な物はすべて揃えてお送りします。
※ドライバーやペンチ等はご用意下さい。

チューニングキットの内容物

（チューニングメニュー） ・ラインローラー1BB仕様ベアリングチューン ・ハンドルノブ2BB仕様ベアリングチューン ・トーナメントドラグ2BB仕様ベアリングチューン （内容物） ・ラインローラー用BB（630ZZサイズ）×1個 ・ハンドルノブ用BB（740ZZサイズ）×2個 ・スプール受け用BB（1280ZZサイズ）×2個 ・ローラーワッシャー（RK）×2個 ・チューニング説明書 ※こちらのキットでベアリングを5個追加し、 　 MAX9BBフルベアリングチューニングをする事が可能です。

取付対応機種

・ダイワ 15 ヴァデル 3500・3500H・4000・4000H

チューニングメニュー

■ラインローラー1BB仕様ベアリングチューン 【作業前】 ラインローラーは純正ですとベアリングがひとつも入っておりませんので、 新たにベアリングを1個追加して1BB仕様のラインローラーにすることが可能です。 （15ヴァデルは、構造的にラインローラーにベアリングを2個入れることができないため、1BB仕様のみとなります。） 白い矢印の金属＆白いプラスチックカラーを赤い矢印のベアリング＆ローラーワッシャー2枚と写真の配置で交換します。 【作業後】 以上で作業完了です。ラインローラーの回転が良くなると糸ヨレが発生しにくくなりますので、 糸のしなやかさが保たれ、耐久性や飛距離も向上します。 ■トーナメントドラグベアリングチューン 【作業前】 スプールシャフトに装着されている白いプラスチックカラーをベアリングに交換して ドラグ性能を向上させることができます。 3500・4000番の場合はスプールの中にベアリングが入らない代わりに、 スプールシャフト部分のベアリングが2枚重ねになります。作業としましては、 純正に取り付けられている白いプラスチックカラー2枚をベアリングと交換します。 白いプラスチックカラーは六角形の細いリングで止まっているだけですので、 ハンドルノブキャップツールや爪楊枝などでリングを外してあげれば、簡単に取り外しができます。 【作業後】 スプールを支えるこのパーツがベアリング化されることで、よりスムーズな滑り出しのドラグになります。 ■ハンドルノブ2BB仕様ベアリングチューン ハンドルノブ部分も2個の黒いプラスチックカラーをベアリングに交換することで、2BB仕様にできます。 まず、写真の専用工具を使ってハンドルノブキャップを取り外します。 ※この専用工具は15 ヴァデルの付属品、およびベアリングチューニングキットには 　 含まれておりません。別途ご用意いただくようお願いいたします。 このリールには2つの黒いプラスチックカラーが2個入っています。 ノブの中にプラスチックカラーがくっついている事がよくありますので、 カラーが見当たらない！と思ったらノブの中を覗いてみて下さい。 ノブが大きい構造上、ビス側の黒いプラスチックカラーが奥まった所にあり、 取り出そうとした時に内部で引っかかってなかなか抜けない時があります。 この様な時にハンドルノブキャップリムーバーがあると、 先端のL字の部分をノブの中に入れて黒いプラスチックカラーを引っかけることができますので、とても便利です。 取り出した黒いプラスチックカラーをベアリングと交換し、ハンドルノブキャップを取り付けて作業完了です。 ハンドルノブの回転がよくなると、巻き心地が上がるだけでなく、 感度や魚とのファイト時のやりとりなどもやりやすくなるメリットがあります。 ※こちらのキットを取付するにあたって、マグシールドが内蔵されているパーツ （マグシールドの刻印がされている、ローター下の部分）には一切手を触れません。 従いまして、作業中にマグシールドが抜けるようなことは一切ありませんのでご安心下さい。 ※パーツを組み直して純正の状態にリールを戻すことも簡単に可能です。