ジェイズ レーシング, ハイパーECU 6MT専用, フィット / GE8後期

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FIT2 GE8後期 6MT専用のハイパーECU 全回転域でのパワーアップ＆トルクアップ、高レスポンスを実現。 アクセル全開域はパワー空燃比（A/F)に、パーシャル域は理論空燃費に、点火時期はノックセンシビリティMAPをエンジンの仕様に応じて最適化することで、エンジン本来の持っているパワー＆トルクを引き出します。 それにより、ストリート走行時の燃費向上とスポーツ走行時のパフォーマンスアップを両立しました。 またスポーツマフラー、触媒レス、EXマニホールド、ビックスロットル、つちのこチャンバー装着車両などのライトチューニングから圧縮比アップ、ハイカムシャフト交換、排気量アップなどのハイチューニング車両にも幅広く対応します。 ご注文の際はご希望の仕様もあわせてお申し付け下さい。 DYNAPACKによる基本データー作製とスーパー耐久参戦からのフィードバックやストリート実走行によるセッティングを繰り返しました。 ライバルに差をつける必須アイテムです。 【基本仕様】L15A ●レブリミット回転数---------------7000rpm（※1） ●VTEC切り替え回転数-------------STD ●燃料MAP--------------------------チューンド最適化 ●点火MAP--------------------------チューンド最適化 ●ノックセンシビリティMAP--------チューンド最適化 ●電子制御スロットル(DBW)MAP---チューンド最適化 ●電動ファン作動温度変更------------83℃（※2） ●イモビライザー--------------------対応 ●スピードリミッター-------------------解除 (※1)REV回転数は自由設定が可能です (※2)推奨電動ファン作動温度 ファンON…83℃(純正93℃）/ ファンOFF…80℃(純正90℃） 【ダイナパック計測参考値】 ノーマルECU 120.2ps ハイパーECU 125.2ps ※測定車はリアピースマフラーのみ交換・レギュラー仕様 ※あくまで弊社測定結果となりますので参考数値となります。 （弊社保有データー） （GE8 6MT 日本国内仕様用) ※L15A(STD) 燃料/ハイオク 触媒/有 ※L15A(STD) 燃料/レギュラー 触媒/有 【適合車両型式】フィット / GE8後期 6MT -----------------注意事項----------------- ※現車ノーマルECUを先にお送り下さい。イモビライザーの関係上、同型他車は使用出来ません。 ※現車合わせセッティングは別途有償で承ります。 ※ECUデータの更新を行うと、ハイパーECUデータは消去されます。 ※汎用スロットルコントローラー使用不可。装着を想定してデーター作成は行っておりません。併用はしないで下さい。 ※触媒の有無によりECUのデーターが著しく異なります。適合しない状態で使用された場合、エンジン破損等を引き起こす可能性があります。 ※使用中の物損及び人災に対する役務を含む賠償及び補償には一切応じられません。 ※必ず指定燃料をご使用下さい。指定以外の燃料を使用するとエンジンに重大なダメージを与える事になります。全燃料を入れ替えた上でハイパーECUをご使用下さい。 -----------------お申し込み後の流れ----------------- お申し込み時に別途「ECUオーダーシート」をメールで送付致します。 必要事項をご記入の上、現車ECUと共に弊社までお送り下さい。 ECU到着後3営業日以内に返送致します。(夏季休暇、年末年始休暇時除く)