GT-R Magazine（マガジン）Vol.170（’23）

ほとんど読まずに保管しておりました。 値下げ交渉はお断りさせていただきます。 よろしくお願いします。 歴代のGT-Rは日産自動車がその時代に持っている最高の技術、そしてエンジニアたちの熱い魂が注ぎ込まれた特別なクルマです。 最近はR32／R33／R34といった第2世代スカイラインGT-Rの人気が高まったことで中古相場は爆上がりし、純正部品価格の高騰や製造廃止の波なども加勢して「おいそれと乗れなくなった」と嘆くオーナーが増えています。 しかし、走らせなければGT-Rの本当の魅力はわかりません。 せっかく希代の名車を手にしているのですから、ステアリングを握って走らせることで、もっと積極的に対話をしてほしい。 そんな思いから、今号では「Rと走る歓び」と題した特集を企画しました。 編集部が所有する現行モデル「R35 GT-R Premium editin T-spec」と、GT-Rと同じ1969年にデビューし、50年以上にわたって良きライバルであり同士でもあるZの最新型「RZ34フェアレディZ」でロングツーリングを敢行。 2ペダルDCTのハイパワー4WDであるGT-Rと、3ペダルの6速MTを搭載したFRスポーツのZという2台によるランデブーで、GT-Rの走りの楽しさとその価値を探す旅に出ました。 また、Tスペック以外の編集部スタッフカー3台（R32 V-specⅡ／R34 V-specⅡ Nür／R35 標準車）がこれまで刻んできた足跡（3台合わせると走行距離は100万kmオーバー！）や、積極的に愛車のGT-Rを走らせて充実した人生を送っている現役オーナーたちも紹介。 きっと「GT-Rはやっぱり走るのが一番！」と思っていただける内容になっています！