ピン i540 アイアン PING I540 IRON モーダス105 モーダス110 モーダス115 モーダス120 モーダス125 950ネオ 850ネオ 750ネオ ゼロス6 ゼロス7 ゼロス8 単品 2本セット 3本セット 4本セット 5本セット 6本セット 右用 左用 右利き 左利き レフティ レフト GOLF ゴルフ
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価格:¥39600
仕様:
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- 日本シャフト/シャフト選択: NS PRO 850GH(旧シャフト)
- フレックス: ワンフレックス
- フレックス: R2 フレックス
- フレックス: R フレックス
- フレックス: S フレックス
- フレックス: X フレックス
店铺
商品説明
I540 IRON 本体価格:41,800円(税込)・・・カーボン(PING標準カーボンシャフト) 本体価格:39,600円(税込)・・・スチール(PINGが指定してる標準スチールシャフト) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。 ※ライ角はシルバーからブラウンの範囲で調整可能です。 ※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] ●i540画像(画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。 今までの中空構造とは違うブレード好きも認める心地よい打感 i-Beam テクノロジーの構造は、キャビティ内部のトゥからトップレールにかけて補強の柱を入れることで剛性を高め、不要な振動を抑制。 ミスヒット時でも手に残る不快な打感を抑え、フィーリングが安定します。 インナーエアはテクノロジーを搭載し、インパクト時の衝撃を吸収することで心地よい打感と打音を生み出す。 軽量のABSバッジを搭載することで、低重心設計にもつながり、打感の向上だけではなく、ミスヒットの許容や高弾道を可能にしています。 高さで狙える飛び系アイアン 4番から7番までは、高さを確保するためにタングステンをヘッド下部に配置。 ロングアイアン~ミドルアイアンでも高弾道でグリーンが狙える飛び系アイアン。 インナーエアーは軽い素材のため、余剰重量を生み出し MOI が向上。 まずはやってみる。 それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PINGクラブのシャフトメーカー別選択はこちら↓--- ・PING純正シャフト ・日本シャフト ・トゥールテンパー ・フジクラシャフト ・グラファイトデザイン ・マミヤ リコイル ・KBSシャフト ・プロジェクトX ピン ゴルフ I540 アイアン PING GOLF I540 IRON 飛び系ツアーアイアン 中空の打感革命。 inR-Air、 ヘッド内部に「インナーエアー」を搭載した、「i540」アイアンは、インパクト時の振動を抑えて心地よい打感を実現。飛び系の力強さに加え、従来の中空では得られなかった最高の打感。高弾道で飛距離と打感を両立させた、新時代の 6 ピース中空構造アイアン。 飛ぶだけでは、スコアアップに繋がらない。 アイアンに必要なもの スコアメイクに飛距離は非常に重要な要素。 しかしゴルフは狙った場所に打てる確率を向上させる事が重要。飛距離の再現性、安定性、許容性を兼ね備えたコントロール性能の i540 アイアン。 アイアン型ユーティリティの iDi で搭載した革新的なテクノロジーにより、中空構造の課題である打感と打音を大きく向上させたテクノロジーを採用。 飛距離性能と打感と打音を両立した飛び系アイアン 1. 革新的な新テクノロジー「inR-Air」 2. 高さで狙える飛び系アイアン 3. ブレードの見た目なのにミスに強い 新テクノロジーが生む心地よい打感、理想弾道を手に入れる i-Beam テクノロジーの構造は、キャビティ内部のトゥからトップレールにかけて補強の柱を入れることで剛性を高め、不要な振動を抑制。ミスヒット時でも手に残る不快な打感を抑え、フィーリングが安定。インナーエアはテクノロジーを搭載し、インパクト時の衝撃を吸収することで心地よい打感と打音を生み出します。軽量の ABS バッジを搭載することで、低重心設計にもつながっており、打感の向上だけではなく、ミスヒットの許容や高弾道を可能にしています。 ツアーライクでシャープなバックフェースデザインを採用し、最新テクノロジーで洗練された外観を実現。見た目だけではない新構造と軽量の ABS バッジを搭載し最適な重量配分、振動を抑えたパフォーマンスの最適化。 ロングアイアンは長さを変更。番手別に最適化し、ヘッドスピードと打ち出し条件を向上。コンパクトな形状を維持しながら、キャリーの追求と高弾道で止まる性能を両立。操作性とやさしさを高次元で実現。 構えたときにシャープに感じるよう、フェースの高さを低くし、シャローフェースに設計することでフェースの厚さが薄くなった新フェースを採用。前作までは、パワースペックロフトを採用していたが、今回は十分飛距離が出るので標準ロフト、#7 で29 度4番から7番までは、高さを確保するためにタングステンをヘッド下部に配置して、低重心設計に。前作約3%重心が下がることでロングアイアン~ミドルアイアンでも高弾道でグリーンが狙える飛び系アイアンに進化。 シャープな見た目とは想像が付かないほど、寛容性の高いヘッドが特徴の i540。前作は EVA ポリマーを搭載して重量を抑えつつ、打感を良くしていたがインナーエアーは更に軽い素材のため、余剰重量を生み出し MOI が向上 飛距離に大きく影響するスピン量。特にラフからのショットはフライヤーによるスピンの減少がグリーンオンの確率を低下させる。適正なスピン量を発揮する溝と疎水性の高い仕上げにより安定したスピン性能。 プロのコメント 藤田プロ 中空構造のイメージは弾いて、手に残る感触もグリーンに止まらなさそうな、強い球が出る感覚だったが、i540 は中空のイメージと全然違いました打感はいいし、球が高い。 見た目は男子プロが使うような、かっこいい見た目なのに、実際はミスにも強い、やさしいアイアンと感じました。 塚田プロ 1球打って、iDi と同じ構造だと思いました。 i540も打感が良くて、フェースにしっかり乗っている感じがする。 さらに驚いたのはボールの高さとミスヒットの強さです、ロングアイアンで何度か手前から入ったのですが、高さと距離が全然落ちないので本当にびっくりしました。 PING i540 IRON 関連キーワードPING i540PING i540 アイアンピン i540ピン i540 アイアンping i540 ironping i540 ironsping i540 2026ping i540 新作ping i540 ゴルフping i540 日本モデルping i540 価格ping i540 通販ping i540 購入ping i540 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