TOYOTA GT-One TS020 1/24 TAMIYA

あのタイヤバーストさえなければ・・と思ったファンも多か ったことでしょう。 1999年、 トヨタ GT-One TS020を駆る3名の 日本人ドライバーが表彰台の一角を占める大健闘を見せたル・ マン24時間レース。 残り1時間、 安定した走りでトップをキー プしていたBMW V12 LMR を猛追して22秒差まで迫り、 まさに 射程圏内に捉えたその時起こったトラブルでした。 優勝こそ逃 したものの、 1-2を独占した予選での圧倒的な速さ、そして 驚異的な追い上げを見せて2位を獲得した決勝レースと、 3台 のトヨタGT-One TS020は99年のル・マン最速マシンといえる速 さを見せつけ、同時にレースの主役をも務めたのです。1998年、 ワークス体勢でル・マンに帰ってきたトヨタは、 ニ ューマシン トヨタ GT-One TS020 を投入。 開発とレースの運営 はトヨタの世界ラリー選手権活動を司ることで知られるトヨタ・ モータースポーツ社 (TTE)、 設計はアンドレ・デ・コルタンツ が担当。その先鋭的なコンセプトはそれまでのGT1マシンを一 挙に過去のものとしてしまったのです。 レース大半をリードしながらこの年、勝利をつかむことができなかったトヨタは翌年、 必勝態勢で臨むと共にマシンにもさらなる改良を加えました。 エン ジンも98年型に搭載された3600ccのV8ツインターボ、 R36V型 てをモディファイし、 パワーとトルクの向上はもちろん燃費にも 台 優れたR36V-Rに進化させています。 また前後ともプッシュ 速ロッドタイプのダブルウィッシュボーンサスペンションは、レ ギュレーション変更により19インチから18インチ径と小さくな ったタイヤに合わせたセッティングが施されています。ワークスによる激戦となった1999年のル・マンにおいて、 日本人ドライバーが日本車に乗って2位入賞を果たし、片山右 京選手がレース中の最速タイムをマークするという快挙を成し 遂げたトヨタ GT-One TS020は、ル・マンの歴史にはもちろん、 日本のモータースポーツ史にも大きな1ページを記したのです。その後TS030、040、050の快進撃につながます。 TS020をコレクションに！ 今回、車・バイクモデル他コレクションの一部を出品し纏めた場合、送料等を値引き致します。