自動車雑誌　Motor Fan illustrated Vol.228 2025年10月26日発行

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えーちゃん

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自動車雑誌 Motor Fan illustrated Vol.228 2025年10月26日発行です。 切り抜きなし未使用に近い 出品ですが若干の擦れ傷などはあります。 良品を希望される方、神経質な方はご遠慮ください。 画像⑤定形外封筒に入れてネコポス(￥210)での発送です。 ご理解のほど宜しくお願い致します。 送料込み価格での出品です 。 NC.NRでお願いいたします。 005 MF-eye学生フォーミュラ2025有力チーム 直前テストで仕上がり具合をチェック 007 MF-eyeシリコンバレーのDNAで次世代のビークルインテリジェンス領域を拓く 008 Special Report アイシンがパワートレーン技術説明会を開催 電動化時代でも輝く変速機の知見 012 Special Report モータースポーツも脱炭素へ、動く 国産セルロースエタノール混合E10を全日本スーパーフォーミュラへ 016 説明会レポート カヤバ環境作動油 サステナルブ 020 巻頭特集 自動車産業 総点検 022 Chapter 1 経済・通商 2025年9月の自動車関税と経済圏 ［ 無条件ゼロ関税は４カ国だけ ］ 026 「BEVは売れている」 と中国政府 しかし実態は 「青息吐息」 の苦しさ 028 Chapter 2販売分析 2025年上半期 欧州販売実績 032 2025年上半期 北米販売実績 036 2025年上半期 国内販売実績 040 Chapter 3 脱炭素 バッテリー技術の現在地 ［ リチウムイオン電池に必要な“次の一手” ］ 044 水素頓挫の背景 ［ 日欧の自動車産業界はハシゴを外された ］ 046 Chapter 4 ｜ トレンド ギガキャストは有力な選択肢 ［ 2030年までに日本車も導入 ］ 050 車両全体で損失低減を狙う ［ 次世代ICE、ショートストローク復活の理由 ］ 052 CANはEthernetに駆逐されるのか ［ SDVを目指して進む“EEアーキ改革”の舞台裏 ］ 054 AD／ADS最新キーワードを再確認する 056 「失敗したくない」「数を売りたい」 はどこも同じ デザインは経営そのもの 062 「画面だらけ」 はすでに食傷気味 次世代はデジタル感のデトックス ［ 内装、HMI ］ 066 Epilogue BEVが抱えるチャイナリスク 072 BirdView 自動車鳥瞰図 074 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP89 076変態内燃機関列伝 第九回 078 Technical report ストロングハイブリッドでも進化を続けるシンメトリカルAWD SUBARU車に期待される走行性能は譲れない 082 Test Drive Report 新型ホンダ・プレリュード シビック・タイプRのシャシー＋進化したe ：HEV制御 086 Formula E 2024/25 season 11 日産が 「世界選手権」 で初のドライバー王座へ “Gen3 Evo”と“PIT BOOST”が変えた勝利への方程式 090 Technical report 自動運転ソリューションの技術開発に注力するいすゞ レベル4の社会実装は商用車が先行か 092 Technical report 快適性と安全性をさらにアップ 日産ルークス・三菱デリカミニ・三菱ekスペースが秋にモデルチェンジ 094 TEST RIDE REPORT 徒歩感覚で移動できる歩行領域モビリティ ダイハツe-SNEAKER試乗会 096 次号予告