■適合車種：アコード ◇型式：CF4/CD6▽EG型式：F20B(DOHC・VTEC)/H22A(DOHC・VTEC） ○年式：H5.09～H14.10【93.9～02.10】※CF4のSOHCは別途設定 ※メーカーカタログからの抜粋情報です。念のためメーカーHP等で最新適応状況をご確認ください。●1台分の使用本数：4本　★出品は1台分です。◇世界初！ルテニウム配合の新設計プレミアムプラグ
従来のイリジウムプラグシリーズを凌ぐ抜群の燃焼効率！

▼プレミアな性能を実現した新設計！
世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。
抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、長寿命等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
全ての性能において、従来のプラグを凌駕します。

●抜群の着火性能と燃焼力！
▽火花の受け側である外側電極に「突出し白金チップ」を採用し、外側電極「オーバル形状」設計。
炎の広がりの阻害を抑え、
抜群の着火性能と燃焼効率を発揮します。 ▽燃費アップ！
新基準JC08Hモードでも、一般プラグと比較して２．２％の燃費アップ。（メーカーテスト値）
渋滞やアイドリング状態でも効果を発揮します。

■高性能が持続する高耐久性！ ▽加速レスポンス向上！！
▽世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来品に比べ、電極消耗が約1/4。外側電極は銅芯を入れたオーバル設計で厳しい高温環境でも耐える耐熱性能を発揮します。
推奨交換サイクル１０万km(普通車)のロングライフを実現し、プラグの着火性能を常に高く維持します！
低温時のエンジン始動や
アクセルオンでの加速レスポンスが向上。ストレスなくエンジンの性能を引き出します。

◎製品特性上、車種によって対応が異なります。
適合などご不明な点は、メーカーHPなどをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 車種、型式、年式等が記載の車種と同一の場合であっても使用している品番が異なる場合がございます。 適応詳細は事前のお問い合わせまたは、メーカーHP等でご確認の上ご購入下さい。 到着時の破損、お届け品番がご注文品番と異なっていた場合を除き、ご注文後の返品交換等の諸費用は、全てお客様でのご負担とさせていただきます。 また、いかなる場合であっても発生した工賃等の別途費用は弊社では保証いたしかねます。予めご了承ください。■NGKP1245RX