ZZE123G rinforzo sottoscocca, rinforzo torre posteriore

Rinforzo sottoscocca · Maggiore rigidità del telaio · Risposta dello sterzo più precisagi · Gestione prevedibile Rinforzo montante posteriore · Parte posteriore più rigida · Turn-in più nitido La migliore combinazione insieme, creano un telaio posteriore molto più rigido. Il rinforzo del sottoscocca gestisce la flessione inferiore, mentre la barra della torre lega i supporti dei montanti superiori e la parte posteriore segue più attivamente l'anteriore, riducendo il sottosterzo. Ne vale la pena. La combinazione stringe veramente il telaio, specialmente sul carro Fielder che si flette di più grazie al tetto più lungo.