Racing on レーシングオン No.537 ルマン24時間レース

Racing on - レーシングオン - No. 537 ル・マン24時間レース―日産とトヨタ、10の誤算 (ニューズムック) 日産とトヨタというふたつの日本の自動車メーカーが挑み、その2社がもっとも勝利に近づいていた1990年のル・マン24時間レースを特集します。 日産は1986年にル・マン初出場を叶え、89年にはトップ争いも展開。この90年は必勝体制を築いて5台のマシンを送り込み、初優勝への機運も高まっていました。また2018年以降の近年では「常勝」メーカーとなったトヨタは、85年に本格的にル・マンへと参戦するようになってから苦戦が続いていたものの、89年になると同年の優勝車であるザウバー・メルセデスと互角のスピードを披露しました。しかし、実際に優勝したのは1988年のウイニングマシンを熟成させていたジャガーだったのです。ではなぜ、日産&トヨタはまだル・マンを制するに至らなかったのか。優勝したジャガーはどこが優れていたのかなど、日本のみならず世界的にもハイボルテージグループCとも言えた「グループCカー世紀の一戦」を検証・解説します。 特集 1990年ル・マン24時間レース ──日産とトヨタ、10の誤算 はじめに 本当に主役だったのか？ 日産とトヨタ、“勝負”の一戦までの歩みを振り返る 1990年ル・マン24時間レース前史 1990年第58回ル・マン24時間 Race Report 天敵メルセデス不在、日本車を一蹴した12気筒ジャガー 横綱相撲 関係者証言で浮かび上がった日産&トヨタ、10の誤算 勝ち筋なし── 外国人ドライバーが見た1990年の日産陣営 インタビュー マーク・ブランデル ジャガーのキーマンが語る自陣とライバル インタビュー マーティン・ブランドル 現存車マシンギャラリー NISSAN R90CP YHP 90C-V MINOLTA マシン比較│元・日産グループCカーエンジニアに訊くジャガー vs 日産&トヨタ Looking Back リザルトに見る物語 第30回 1990年WSPC第９戦メキシコ・シティ if─もしも日産とトヨタが1991年のル・マンに出場していたら─