フロントフォーク オイルシール に適合する スズキ GS 550 T-DT-ET-EGT 1980-1981 35x48x11 オートバイ フロントショック フォーク ダンパー シャフト オイルシール 35 48 ダストカバー [並行輸入品]

Cross-Cloud Motorcycle Parts

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詳細情報

この商品について

• 🏍️ ご購入前に互換性をご確認ください : 商品タイトルに記載されているモデル、製造年、サイズがお客様のバイクと一致するかご確認ください。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
• 🏍️ ツインスプリングコア搭載の精密3層構造コンポジット : 外側の耐油性ニトリルゴムが液体の侵入を防ぎます。高密度繊維ベースが構造強度を強化します。ツインスプリングコアは圧力変動に自動調整し、あらゆる走行負荷と条件下で安定したシール力を維持します。
• 🏍️ 高度な汚染物質制御を実現するデュアルリップ構造 : プライマリーリップがオイル膜厚を正確に制御します。セカンダリーダストリップが微粒子を侵入前に捕捉します。自動圧力補正機能により、シャフトの摩耗を最大0.3mm軽減し、摩擦を35%低減することで、フォークの極めてスムーズな動作を実現します。
• 🏍️ 過酷な環境下での厳格な検証 : 24時間にわたる豪雨にも耐え、水分の侵入は一切ありません。泥濘地を500km走行後も、内部の清浄度は98.6%を維持します。-40℃から120℃までの幅広い温度範囲に対応し、あらゆる気候条件下で信頼性の高い性能を発揮します。
• 🏍️ 実証済みの長寿命と漏れ防止性能 : 2年間の使用後も92%のシール性能を維持。20万回以上の動的シールサイクルにも劣化なく耐えます。ツインスプリングが漏れのない圧力を維持し、表面硬化処理により優れた耐摩耗性を実現し、長寿命化に貢献します。

🏍️ サスペンションフィーリングを損なうことなく、険しい道を走破

🏍️ フォーク専用設計の保護機能


✴️ 3層構造：

🔸 外層：ニトリルゴムがオイルや液体をはじきます

🔸 中間層：高強度繊維補強材が負荷がかかっても形状を維持

🔸 内層：ツインスプリングが圧力変化に自動的に対応

🔸 24時間豪雨後：浸水なし

🔸 泥道500km走行後：内部の清浄度98.6%

🔸 2年間使用後：新品時と同等の92%の性能


✴️ 2リップシール設計:

🔸 メインリップがオイル膜厚を制御し、スムーズな動作を実現

🔸 セカンドリップが埃や微細な汚れの侵入をブロック

🔸 自動調整圧力により、シャフトの摩耗を最大0.3mmまで補正

🔸 摩擦を35%低減し、フォークの動きを極めてスムーズに


✴️ あらゆる条件下で耐久性を発揮

🔸 極寒から高温まで動作：-40℃～120℃

🔸 20万回のシールサイクルを故障なくクリア

🔸 ツインスプリングがシール圧力を一定に保ち、漏れを防止

🔸 硬化処理された表面が摩耗に強く、長寿命で交換頻度を低減